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产地炼焦煤矿库存大幅去化

2026/08/24

截至 8 月中旬，山西仍有大量煤矿处于停产或限产状态，复产进度远不及预期，导致全国原煤产量显著下滑，7 月同比降幅创供给侧改革以来新高。进口方面，蒙煤品质难以替代主焦煤，且受蒙古国柴油短缺影响通关量波

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港口动力煤价格续涨

2026/08/10

当前港口动力煤市场确实呈现‌价格续涨‌与‌情绪化特征显著‌的态势，主要受供给侧收缩与高温需求双重驱动。

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迎峰度夏进入下半程，8月煤价能否走强？

2026/08/01

一、供给刚性约束持续，增量释放有限。主产区安全监管严格，煤矿产能释放空间收窄，坑口煤价维持坚挺运行。当前产地至北方港口发运持续处于成本大幅倒挂状态，贸易商集港发运意愿减弱，北方港口调入量难有明显提升，

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海运炼焦煤市场高位窄幅波动

2026/06/27

市场驱动因素 ‌供给端约束‌：国内安监及环保检查趋严（如乌海、吕梁等地），部分煤矿停产或产量释放有限，导致优质主焦煤出现‌结构性紧缺‌，支撑价格高位运行。 ‌成本与情绪支撑‌：焦炭

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供给端扰动

2026/07/04

从供应端的生产及库存表现来看，我的钢铁网数据显示，本周，炼焦煤矿山样本核定产能利用率为85.3%，环比增5.7%。原煤日均产量189.9万吨，环比增12.7万吨，原煤库存473.4万吨，环比增1.7万

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进口煤炭丧失价格优势淡季价格再度承压

2026/06/06

印尼供给收缩与挺价‌：印尼官方下调2026年产量配额，部分矿商暂停现货接单以等待政策落地，导致可售货源收紧，支撑了离岸报价的坚挺。 ‌海运费波动影响成本‌：国际海运费在前期冲高后有所回落，削弱了到岸

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供需天平两端，需求与供给的拉扯

2026/05/28

在动力煤市场这场激烈的博弈中，供需天平的两端 —— 需求与供给，正进行着一场激烈的拉扯。从需求端来看，电厂日耗下行和非电行业需求疲软的现状，让市场需求的增长显得有些乏力。随着气温转凉，电厂日耗进入下行

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核心驱动逻辑：供需博弈加剧

2026/05/06

当前市场僵持格局由多方因素共同驱动： ‌供给端增量有限‌：国内主产区产能释放受限，环渤海港口库存低位运行，可流通市场煤资源少。进口煤因成本高企且到港量偏弱，供给端整体偏紧 ‌‌。

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港口动力煤价格续涨

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