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  • 煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展
    “稳价格”。为了避免未来煤价出现类似去年大幅波动的行情,政府对未来煤价的监管做了更加具体的约束。2017年年初,发改委等四部门联合下发了《关于印发平抑煤炭市场价格异常波动的备忘录的通知》,将动力煤价格划分为绿色、蓝色、红色三种情况。该通知指出,
  • 国内煤炭供应保持稳定增长
    全国煤矿存煤持续下降,用户存煤低位平稳,港口存煤波动上升。到4月末,全国重点煤炭企业存煤6800万吨,同比减少5765万吨,下降46%。全国煤炭价格波动回落,其中动力煤市场价格3、4月波动较大,5月以来持续下行。前3个月,全国规模以上煤炭企业主营业务收入6460.9亿元,同比增长41.7%,其中利润总额708.7亿
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  • 煤炭行业重要经济指标
    大型煤炭企业陆续发布7月份价格政策,整体与6月份持平,稳定了市场预期,但需求依然没有明显改善,煤企销售依旧承压。据了解,目前山西、陕西Q5500大卡动力煤汽运至北方港口平仓价仅有390元/吨,低于市场价20-30元/吨左右,煤价依然承受再度走弱的压力。6月26日,中国煤炭价格指数(全国综合指数)131.2,周环比持平。
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  • 国内煤炭价格走势分析
    国内动力煤市场平稳,成交尚可。坑口方面,山东部分煤矿因井下断层,原煤产量降低,供应较前期偏紧;港口方面,秦港存煤量有所反弹,锚地船只数量减少。
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  • 国内煤炭去库存将持续
    截至2月7日,秦皇岛港动力煤库存突破800万吨的库存警戒线,创下自2013年2月份以来的新高。如果加上曹妃甸港、京唐港和天津港,北方4港的动力煤港口库存就将近2200万吨。由于下游需求未见明显回暖,这一库存数据仍有继续攀升的可能。经历2013年四季度市场价格持续上升、景气度走势平稳的短暂回暖后,煤炭产业的市场行情遭遇了严酷的“倒春寒”。
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  • 2014年煤炭以“跌势”开局
    2014年伊始,国内动力煤市场便以“跌势”开局。日前,神华集团公布的最新报价显示,5500大卡动力煤季度长协价格为590元/吨,月度长协煤和现货价格均为614元/吨。其中,现货价格较前一期下跌了17元/吨,跌幅达2.69%。
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  • 四个因素助煤炭价格企稳反弹
    近期动力煤价格持续走高,成为社会上热议的话题,而昨日二级市场上煤炭股亦有所反映,相关个股纷纷逆市上涨,成为市场焦点之一。
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  • 国内动力煤市场低迷 短期反弹无望
    近期,国际动力煤市场行情向好,国际三港动力煤价格全线上扬。分析认为,欧洲冬储开始,煤炭企业补库存热情高涨等因素仍是支撑国际动力煤市场本期全线上涨的主要原因,短期内国际煤价仍将高位运行,保持坚挺。
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